Los dispositivos de seguimiento de temperatura miden la temperatura ambiente (temperatura promedio del aire circundante) de un lugar particular dentro del remolque/contenedor. Muchos factores influyen en la temperatura del aire ambiente dentro de un remolque o contenedor. Algunas de estas variables incluyen:
- La integridad del conducto de aire del remolque.
Un bloqueo o una interrupción en la circulación del aire, como un desgarro en el conducto de aire, generará áreas cálidas dentro del remolque. Por lo general, los lugares más cálidos estarán en el extremo de la puerta del remolque, ya que es el más alejado de la unidad de refrigeración. - Donde se colocó el rastreador dentro del remolque o contenedor.
En primer lugar, la ubicación dentro del remolque/contenedor en el que se coloca el dispositivo afecta la lectura de temperatura del dispositivo. Por ejemplo, los dispositivos colocados directamente sobre el producto leerán más cerca de la temperatura del producto en sí, mientras que los dispositivos colocados en la pared lateral (paredes interiores del remolque) leerán más cerca de la temperatura ambiente (en la mayoría de los casos). - Qué tan bien se preenfrió el producto (si corresponde). En la mayoría de los casos, el producto preenfriado a la temperatura ambiente del remolque necesitará de 1,5 a 2 horas para equilibrarse después de la carga. Si el producto que se está cargando tiene más de dos grados delta desde el punto de ajuste del frigorífico en cualquier dirección, el producto tardará mucho más, posiblemente días, en equilibrarse con la temperatura ambiente en el remolque, si es que llega a equilibrarse. Debido a que el rastreador lee la temperatura ambiente, las lecturas del rastreador pueden diferir de la temperatura del producto en sí.
- La forma en que se cargó el producto.
Si el producto se apiló demasiado alto, o si el producto se cargó de lado, esto provocará una mala circulación de aire dentro del remolque o contenedor.
Materiales utilizados para envasar el producto.
Medición de temperatura de unidades refrigeradas
El propósito de la refrigeración es remover el calor, tomarlo de un lugar, transportarlo y liberarlo a otro. Las mediciones de temperatura registradas por la unidad de refrigeración suelen ser el aire de suministro y el aire de retorno. Si hay un flujo de aire deficiente en el tráiler debido a que las tarimas se apilan demasiado alto o se rompe el conducto, por ejemplo, el aire puede tener un cortocircuito en la parte delantera del tráiler alrededor del área donde se toma la medición del aire de retorno. Como resultado, no habrá suficiente flujo de aire para eliminar el calor que penetra en el remolque en la parte trasera del remolque, donde normalmente se toman las lecturas de temperatura. Las lecturas de la unidad de refrigeración generalmente no reflejarán este problema.
Ligeras desviaciones en la temperatura de tránsito son inevitables. Para obtener una lectura precisa de la temperatura del producto en sí, se debe usar un termómetro de pulpa (termómetro con sonda) para verificar la lectura de la temperatura interna del producto.
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